پژو 405 برای اولین بار در سال 1997 به عنوان جانشین مستقیم 305 کوچکتر و 505 بزرگتر معرفی شد. نتیجه یکی از موفق ترین ماشین های پژو بود که تا کنون ساخته شده است. 405 با ظاهری تیز و اسپورت، به یک موفقیت فوری در بازار تبدیل شد و پرفروش ترین سدان در کلاس خود در چندین بازار بود. طرفداران بسیاری نیز در نسل از آن خود کرده است. در یدک فیت هر قطعه ای برای هر مدل ماشین را خواهید یافت. یدک فیت دارای سالها تجربه در زمینه قطعات یدکی برای انواع خودرو می‌باشد. ۴۰۵ یکی از پر طرفدارترین خودروها در سطح کشور است و قطعات آن به شدت مورد نیاز است. در یدک فیت انواع لوازم یدکی پژو ۴۰۵ موجود است. کافی است هر محصول مورد نیاز خود را جستجو کرده یا در دسته بندی مرتبط بیابید. برای راحتی بیشتر شما عزیزان امکان ارسال به سراسر کشور مهیا است. لوازم بدنه، لوازم برقی، لوازم موتوری، گیربکس، سیستم تعلیق و ... را به راحتی تهیه کرده و در اسرع وقت خودروی خود را تعمیر کنید. لوازم یدکی پژو ۴۰۵ را با بالاترین کیفیت و از بهترین برندها انتخاب کنید. ويژگي هاي روز خودروهای دنیا، طراحي و ارائه شده است. به دليل برخورداري ايمني بالا، مصرف سوخت و آلايندگي پايين، قيمت مناسب، اتاق جادار و فرمان پذيري عالي به يكي از محبوب ترين و مطرح ترين خودروهاي ايراني مبدل شده است. طراحی داشبودر و چراغ ها اعمال شده است. تا ظاهری امروزی تر به خود بگیرید. البته علاوه بر تغییرات ظاهری تغییراتی در سیستم کلی و تجهیزات آن نیز اعمال شده است. تا امکانات رفاهی سرنشینان مهیا شود. کیسه های هوایی برای سرنشینان جلو تعبیه شده است.

تاریخچه پژو 405

این خودرو محبوب در 2.5 میلیون دستگاه در سراسر جهان فروخته شد. در حالی که پژو 405 پلت فرم خود را با سیتروئن BX مشترک بود، این خودروی خانوادگی طراحی بیرونی و داخلی کاملا متفاوتی داشت. پژو 405 دارای یک موتور کاملا جدید 4 سیلندر XU بود که قبلاً با پژو 305 عرضه شده بود. موتور مدرن یک موتور خاص بود. در حالی که در اصل برای حجم های 1.4 لیتری و 1.9 لیتری طراحی شده بود. اولین موتور در جهان در کلاس خود بود که هر دو نسخه بنزینی و دیزلی را با یک بلوک و در یک تولید ارائه کرد. خط پژو برای پوشش کل محدوده به یک مطالعه طرح موتور واحد نیاز داشت، بنابراین، یک عامل صرفه جویی قابل توجه بود. نیروگاه های بنزینی موجود بین 64 تا 158 اسب بخار قدرت داشتند. یک سال بعد، پژو موتورهای دیزلی تنفس طبیعی و توربوشارژ جدید را به مجموعه معرفی کرد. پژو 405 پس از چندین به روز رسانی در طول سالیان، با پژو 406 تازه معرفی شده در پاییز 1995 جایگزین شد. 405 آخرین مدل پژو بود که قبل از خروج این خودروساز فرانسوی در ایران توسط فرانسوی ها تولید می شد. اکنون ساخت این خودرو توسط خودروسازان داخلی صورت می گیرید.